Syvecs ECU

Рекомендовано для GTR R35 с мощностью более 900сил.

Вершиной тюнинга двигателя теперь доступна для R35 Nissan GT-R. Представляя систему управления двигателя Syvecs.Системы Syvecs позволяет функций и точная настройка ранее недоступные для GT-R. Здесь, в AMS мы вложили сотни часов в систему Syvecs, чтобы иметь возможность разблокировать весь потенциал любой GT-R, независимо от уровня мощности или типа использования. Лучше 0-60 раз, лучше управляемость, более быстрые сдвиги, Полный контроль тяги. Там просто нет равных для настройки ECU с Nissan GT-R. Стандартные функции

Онлайн Тюнинг каждого аспекта калибровки двигателя, в том числе сигналов, посылаемых на КПП и 4WD
Возможность выбора желаемого карту двигателя, уровень усиления, тягу и запустить контрольные уровни через кнопками на рулевом колесе
Полностью регулируемая контроль запуска с анти-лаг стратегий и Ramp в Карты
Полный контроль изменения фаз газораспределения
Замкнутый контур двойной Лямбда управления
Полностью регулируемая закрыт управления наддува петля регулировки уровня запуска и урезает для турбо скорости, наддувочного воздуха, температура охлаждающей жидкости, температуры выхлопных газов и т.д.
Мониторинг и обрезка температурах выхлопных газов
Построен в регистрации данных до 8 часов, со скоростями передачи данных со скоростью до 1000 Гц
Pit стратегии ограничитель пер, отлично подходит для строительства импульс на рулоне
Противоугонные и глажки режимы
Супер быстрое подключение через порт RJ45 Ethernet для живого настройки в любой точке мира или evenremotely если на пути при подключении к беспроводному устройству.
Регулируемые стратегии контроль тяги, основанные на боковой г, угол поворота руля и / или индивидуального дозиметрического контроля скорости колеса.
4 программируемых и выбираемые карты целевой скольжения. Немедленное снижение крутящего момента может быть применен к ECU через уменьшение угла опережения зажигания или отсечки топлива.
Настраиваемые безопасности двигателя Экскурсии на всех важных параметров, таких как температура масла, давление масла.
Блок управления топливного насоса обоих основных и вспомогательных насосов, а также мониторинга Относительная давления топлива и ограничения в случае давления топлива снижается на импульс.
4 отличается Педаль для дроссельной угол карты с множителей для разной скоростью параметры, например.Опять регулируется с помощью кнопок на рулевом колесе
Настраиваемые индивидуальный цилиндр, закрытый цикл сбить контроль, чтобы удовлетворить любой модификации цилиндров с корректировок частоты, окна для прослушивания, а также доходы для каждого цилиндра. Возможность вызвать полный останов блока цилиндров в суровых условиях детонации.
Возможность изменения уровней крутящего момента или уровни спроса, отправленные на единицу 4wd и TCM ECU для изменения до сдвига и вниз сдвига точек, давления сцепления и дифференциала герметичность.
Изменение уровней снижения крутящего момента на смены. Необходим для очень высоких ГТП силовых где themaximum сокращение доступны через фондовый ECU не достаточно, чтобы предотвратить повреждение компонентов
Возможность изменения кривая момента после запуска
Изменение дроссельных запросы всплеск, чтобы соответствовать вашей группы крутящего момента. Особенно полезно на негабаритных турбо установок.
Запустите до датчиков 7bar карте
Управление высокие или низкие инжекторы Impendence
Может потребоваться управления до 12 форсунок для мощных установок, где устраивали инъекции
Изменение инжектора мертвые раз на основе уровней напряжения для надлежащего контроля
Изменение конечный угол форсунки для обеспечения впрыск правильно откалиброван
Возможность на любой тип внешнего датчика для контроля и вызвать поездок безопасности от всего от картера давления для амортизации положение
Возможность использовать любой размер DBW дроссельной заслонки например Chevrolet LS7
Влажная и сухая - Влажная и сухая закись управления с способность к вождению соленоидов непосредственно и контролировать N20 нагреватели через контроль давления
Возможность контролировать любые внешние черты автомобиля на основе входных сигналов от датчиков, например, регулируемое заднее антикрыло, связанный с G Force или контроля выхлопных клапанов
Подключите любое гонка серии тире или даже один из Сенсорный экран CANBUS единиц измерения / отображения наших партнеров
Просмотр любой вход жить с построенный в рамках до 1000 Гц
И многое, многое другое!

В комплект Полный подключи и играй включает в себя 2 Лаборатории Grade НТК широкополосных Лямбда с 2,5 м ткацком станке, A Syvecs S8C ECU и адаптер Loom. Зададим превосходные кислородные датчики для повышения точности в управлении калибровки, как стандартные датчики оборудование может быть в зависимости от температуры выхлопных газов.