Интернет-магазин тюнинга для NISSAN GT-R

Тел: 8 (926) 333-5-444

    

Поддон Двигателя увеличенный T1 Race

48 000 р.

При высоких оборотах (свыше 7500rpm), существует значительная парусность в картере. Это вызывает аэрацию в масле и в результате масляный насос глотания пузырьки воздуха, а не чистое масло. Когда масляный насос всасывает воздух вместо масла, это не хорошо для двигателя.

 

Другой недостаток с фондовым кастрюле под высоким G-х, масло выдавливается от датчика масла и снова, вы получите воздух вместо масла.

Большинство очень высокопроизводительных приложений использовать сухую систему поддона заправки топливом, которая предотвращает эти проблемы. К сожалению изменения VR38 к сухой системе картер промасливания является очень большой и дорогой работа, так что это не подходит для многих людей. Масляный поддон и пикап адаптер GT1R ЧПУ является прекрасной альтернативой.

Мы начали разработку этой масляного поддона в начале 2015 года, с различными образцы из листового металла строятся перед завершением проекта и перемещение его на кусок ЧПУ. При увеличении глубины кастрюли и оптимизации расположения пикап масло, мы смогли увеличить пропускную способность в 1,5 кварты и получить масляную в лучшем положении для высокого ускорения G.

Сковороду требует обрезки первый слой пластикового подпанельный который идет под масляный поддон. Эта панель состоит из двух слоев, так нижний слой остается в такт и полностью покрывает масляный поддон.

Этот комплект включает в себя GT1R ЧПУ масляный поддон и Самовывоз адаптер ЧПУ Нефть. Адаптер пикап масло заменяет заводскую прокладку с уплотнительным кольцом на каждом конце, для улучшения герметизации и простоты установки, и включает в себя все новые аппаратные средства, необходимые.

** Примечание - эта масляный поддон может быть установлен с двигателем все еще в машине. Болты задние пан близки к подрамнику. Они простой доступ с помощью низкий профиль ¼ "езды поворотный 10мм гнездо.